Manuel Moura o primeiro presidente da Rede de Alta Velocidade, nomeado pelo Governo de António Guterres, afirma que o projecto deste Governo é um «erro histórico», que vai sair caro à economia portuguesa.
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Para M. Moura a questão central é que o projecto do TGV, não resolve o histórico isolamento da via-férrea portuguesa, que parou no tempo. No século XIX, Espanha e Portugal construíram um caminho-de-ferro com uma distância entre carris diferente do resto da Europa.
A bitola Ibérica é 23 centímetros mais larga do que a bitola usada na generalidade dos países da união europeia. Incompatibilidade que, na fronteira entre Espanha e França, ou as mercadorias mudam de comboio ou os comboios são sujeitos a uma demorada operação de mudança de rodados, que encarece exponencialmente os custos... Tvi24
Isto é, se só vai permitir mercadorias ou passageiros para a Espanha porque é que nos impigem a treta de que não podemos perder a ligação á Europa...