perdem a memória mas já não perdem a face...

«Nos afamados serviços privados de saúde frequentados pelo deputado comunista António Filipe  existem certamente consultas para a perda de memória. Mas se não for esse o caso o senhor deputado terá de se desenvencilhar no Centro de Saúde da sua residência e entre a consulta de urgência mais a espera por uma desistência e a marcação no médico de família para daqui a dois meses é óbvio  que António Filipe tem de se pronunciar sobre as  palavras que proferiu no parlamento em Janeiro de 2014 a propósito da privatização dos estaleiros de Viana do Castelo  (in “Quantos votos vale um senhorio?” por Helena Matos ) :

“Nós entendemos que a indústria naval é necessária ao nosso País e rejeitamos totalmente a decisão política do Governo de liquidar a construção naval em Portugal. Garantias de que os Estaleiros Navais de Viana continuarão a fazer construção naval não há nenhumas. Zero garantias de que a empresa poderá continuar a fazer aquilo que sempre soube fazer.“ Aplausos do PCP e do BE.»

O ferryboat

O ferryboat "Atlântida" foi construído há seis anos, na Empresa Pública Estaleiros Navais de Viana do Castelo e foi recusado pela Empresa Pública Atlânticoline juntamente com a encomenda do segundo ferryboat, que já estava em construção, por não cumprir a velocidade contratada. Ao que parece a velocidade de cruzeiro era menos 2 milhas por hora que o contratado.

A 23 de Dezembro de 2009 a Empresa Pública Estaleiros Navais de Viana do Castelo e a Empresa Pública Atlânticoline acordaram que esta, recebia daquela, 40 milhões de euros, mas ainda estão por pagar oito milhões.

Para os receber a Atlânticoline recorreu à justiça a que temos direito - nós e eles -.

O presidente da dita afirma que "só o fez mesmo no limite, lembrou que os oito milhões de euros fazem muita falta à empresa e por isso quer que o navio seja vendido de imediato e por ajuste directo porque «não há garantia no processo de concurso público de ser ressarcido dos valores que ainda lhes devem».

Mas a venda directa do ferry Atlântida viola as indicações da Comissão Europeia, uma vez que os activos dos estaleiros têm de ser alienados de forma concorrencial, o que não acontecerá num processo de venda directa.

Assim, eu já sei, e você fica a saber,

quem é que vai pagar os oito milhões que “fazem muita falta” à Atlânticoline EP  

e também porque é que estamos a pagar a falência dos ENVC EP…

e obviamente

iremos concluir que a si, e a mim, aqueles “dinheiritos” não nos faz alguma falta!

juros a acrescentar ao empréstimo... em queda

O PSI20 fechou a subir 0,98% para 6 150,98 pontos.

Os juros da dívida soberana portuguesa a 10 anos estão a aliviar e a negociar em níveis de Dezembro de 2010 (6,210%, abaixo dos 6,261% de quinta-feira e longe do máximo histórico de 17,39% registado em Janeiro deste ano).

A dois anos, os juros seguem a descer para os 3,485%, abaixo dos 3,575% de ontem e a cinco anos, negociavam-se nos 4,948%, abaixo dos 5,026% de quinta-feira.

A Caixa Geral de Depósitos colocou hoje 750 milhões de euros em obrigações hipotecárias com o prazo de cinco anos a 3,75%.

O Instituto de Gestão da Tesouraria e da Dívida Pública anunciou hoje que vão realizar-se na próxima quarta-feira três leilões de bilhetes do tesouro, a 3, 12 e 18 meses, com o objectivo de angariar até 2500 milhões de euros e admite que haverá ainda durante este ano mais operações de troca de dívida e a emissão de dívida de mais longo prazo.

O porto do Funchal fechou o ano de 2012 garantindo o primeiro lugar nos portos portugueses de cruzeiros com mais 10,8% em escalas e uma subida de 9,7% em passageiros.

As exportações do mobiliário e colchoaria cresceram, em termos homólogos, 6% entre Janeiro e Novembro de 2012.

Os Estaleiros Navais de Viana do Castelo concluíram um concurso para aquisição de serviços de trabalho temporário por dois anos, que poderá chegar a 650 mil euros, para "reforço" de algumas especialidades da empresa.

O preço dos combustíveis deverá manter a tendência de subida a partir de segunda-feira, pela segunda semana consecutiva, prevendo-se um aumento mais significativo na gasolina.

O euro segue a valorizar face à moeda norte-americana nos 1,3348 dólares acima dos 1,3250 registados na quinta-feira.

O empréstimo da тройка a Portugal vai subir de 78 mil milhões de euros para 81 a 82 mil milhões de euros e não terá qualquer contrapartida.

Com tanta noticia boa e sem o habitual “mas” da “opinião publicada” é natural que nela comecem a emergir “os submarinos” e os “amigos do cavaco”.