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segunda-feira, 25 de outubro de 2021

Camara de Municipal de Lisboa: Os boys e as boyas!

Fernando Medina é acusado de fazer crescer a autarquia em cerca de 20% no último ano em que presidiu à principal câmara do país e... é verdade!
... os números estão correctos! 
Se foi assim na Camara Municipal de Lisboa imagine (ou faça contas) ao que se passa noutras autarquias e no governo nacional socialista
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sexta-feira, 24 de setembro de 2021

quarta-feira, 22 de setembro de 2021

a "medineia"

( Aline Hall de de Beauvink a dizer ao Medina aquilo que lhe deve se dito por todos os lisboetas!)
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“Teria sido a última informação escrita por lei de Fernando Medina desta legislatura, que não a apresentou. Deixou que fosse o Vice-Presidente. Nem apareceu.
Como já tinha feito o balanço do seu mandato e que era negativo, achei por bem pegar em 12 medidas do seu programa concorrente à Câmara, como os 12 trabalhos de Hércules.
A grande diferença entre ambos é que o herói clássico os cumpriu; Medina, duvido que cumpra.”


">Intervenção feita na 160ª reunião plenária da AML, em 7 de Setembro de 2021.

sexta-feira, 18 de setembro de 2020

o pra do Medina fez um ano!


Uma torre com o máximo de 23 andares é a “imagem de marca” da nova urbanização. Cada andar vai ter 14 apartamentos, totalizando 314 fogos, todos afectos ao PRA.
... a localização é  “privilegiada” porque se situa numa área de transição entre uma estrutura residencial consolidada de Benfica e uma grande área verde pública, a Quinta Histórica da Granja,
(O Programa de Renda Acessível era uma iniciativa da CML que visa construir nos próximos anos entre cinco a sete mil habitações com renda acessível distribuídos por 15 bairros da cidade.)
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Querem ver que foi mais um barrete que o Medina lhes enfiou?

quarta-feira, 18 de setembro de 2019

o PRA do Medina já foi há seis meses!


Uma torre com o máximo de 23 andares é a “imagem de marca” da nova urbanização. Cada andar vai ter 14 apartamentos, totalizando 314 fogos, todos afectos ao PRA.
... a localização é  “privilegiada” porque se situa numa área de transição entre uma estrutura residencial consolidada de Benfica e uma grande área verde pública, a Quinta Histórica da Granja,
(O Programa de Renda Acessível é uma iniciativa da CML que visa construir nos próximos anos entre cinco a sete mil habitações com renda acessível distribuídos por 15 bairros da cidade.)

segunda-feira, 15 de abril de 2019

lembram-se? casas com renda acessível para 1100 pessoas em zonas nobres!


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Certamente porque andaram ocupadas a reivindicar a libertação de Lula da Silva nem a CGTP nem a UGTtiveram tempo e cabeça para denunciar o que está a acontecer ao património da Segurança Social na cidade de Lisboa. Nos mesmos dias em que as duas centrais sindicais portuguesas arrancavam as vestes por Lula da Silva, o presidente da CML, Fernando Medina, anunciava habitação “para mais de 1100 pessoas, entre habitação permanente e residências universitárias, quartos para estudantes universitários.” Tudo isto graças aos dez edifícios que a Segurança Social actualmente ocupa na Av. dos Estados Unidos da América, Av. da República, Entrecampos e Alameda.
Espantosamente esta municipalização do património da Segurança Social não causou qualquer pergunta. Mas há muito para perguntar.
Em primeiro lugar, qual o interesse para Segurança Social em transformar o seu valioso património imobiliário em habitação social?
Esta não terá de acabar na degradação recorrente de muita da habitação social na cidade de Lisboa mas na melhor das hipóteses não dará prejuízo. O que ganham os trabalhadores com esta afectação?
E já agora, quais vão ser os custos que a Segurança Social vai ter de suportar com as suas novas instalações?
A utilização da Segurança Social para fazer políticas de urbanismo seja investindo em habitação social o dinheiro do  Fundo de Estabilização Financeira da Segurança Social seja agora através desta municipalização dos seus edifícios permite fazer belas sessões de propaganda mas é um péssimo negócio para a Segurança Social.

Será muito difícil perguntar aos dirigentes da CGTP e da UGT porque se calam perante este esbulho da Segurança Social? (in “A pantomina” por Helena Matos)

domingo, 30 de dezembro de 2018

Só vendo!


é fim do ano cá estou a repetir a pergunta:
- atribuir edifícios a preços acessíveis a residentes com dificuldades financeiras?
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« Neste momento, cerca de 70 edifícios estão em obras, um já concluído, os outros estão prestes a ser concluídos. A previsão é de que até ao final do ano todas as obras estarão concluídas”

A Câmara Municipal de Lisboa vai investir 2 milhões de euros na reabilitação de habitações nas freguesias do centro histórico da cidade. A medida faz parte do programa “Habitar o Centro Histórico” e destina-se à atribuição a de edifícios a preços acessíveis a residentes com dificuldades financeiras, estando previsto até ao final do ano a reabilitação de mais de 100 fogos.»

Tirado d’AQUI

segunda-feira, 30 de julho de 2018

ironia do destino ...

Pode acontecer que a Rita Silva passe a ser vereadora da Câmara de Lisboa precisamente por terem sido apontados ao Robles comportamentos de especulação na compra de um edifício em Alfama.
A Rita, tal como o seu antecessor também “é ativista pelo direito à habitação e contra os especuladores” mas é identificada como próxima da corrente da UDP do Luís Fazenda o dirigente bloquista que assumiu que "o BE tem de fazer uma reflexão e tirar conclusões do caso de Robles”.
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Fazenda e a UDP são neste caso os vencedores da contenda que nunca deixou de existir entre as 4 principais facções do Bloco da extrema-Esquerda 

sexta-feira, 3 de fevereiro de 2017

um festival !

a Câmara Municipal de Lisboa assume a gestão da Carris a partir de 1 de janeiro de 2017 por isso:
- as crianças entre os 4 e os 12 anos vão ter direito a um passe social gratuito e
- o passe sénior passará a custar 15 euros
além disso
- mais 21 novas carreiras, para facilitar as deslocações dos mais velhos entre pontos como centros de saúde, mercados, farmácias, escolas ou zonas comerciais.
- 250 novos autocarros e
- 220 novos motoristas

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

juros a acescentar ao empréstimo...

O PSI20 fechou a descer 1,91% para os 5.137,89 pontos.
Fitch disse hoje que as melhorias na perspectiva da dívida da Irlanda não auguram uma "mudança de sorte" noutros países periféricos, como Portugal.
O tráfego de passageiros nos aeroportos portugueses aumentou 1,6% até Outubro face ao período homólogo.
A Continental Mabor, uma das três empresas alemãs que já manifestaram interesse em reforçar o investimento em Portugal e exporta quase 98% da sua produção, poderá ter um novo projecto de investimento em Portugal em Dezembro do próximo ano.
O preço do gasóleo deve descer na próxima semana, enquanto o preço da gasolina deve subir.
Despesa com remunerações certas e permanentes dos deputados desce 8% (9.8MEuros) face a 2012.
O Governo assina esta tarde com 82 câmaras igual número de contratos de financiamento ao abrigo do Programa de Apoio à Economia Local.
Portugal (38,3%) e Grécia (39,9%) continuam a liderar a queda de venda de carros na Europa.
Depois recusar várias propostas apresentadas pela oposição, representando uma redução superior à proposta do executivo socialista, a Câmara de Lisboa aprovou hoje a fixação da taxa mínima de IMI e de 2,5% do IRS em 2013.

quarta-feira, 3 de março de 2010

Lisboa sem orçamento ?

PCP, PSD e CDS votaram, esta quarta-feira, contra o Plano de Actividades e Orçamento da Câmara de Lisboa. Em minoria na Assembleia Municipal, António Costa corre o risco de ter de trabalhar este ano com o orçamento transposto de 2009. Sol Será por isto: Capital paga 2,2 milhões para alojar Fundação Saramago ou por isto: Red Bull: Oposição fala em “negócio ruinoso” ou ainda porque: Câmara também financiou a Fundação Mário Soares

quarta-feira, 6 de janeiro de 2010

terça-feira, 15 de dezembro de 2009

Lisboa paga 18.5 milhões...

O cargo mais caro da História in Correio Preto
A Câmara Municipal de Lisboa chegou a acordo com a Construtora do Tâmega e a CME para terminar o Túnel do Marquês. De acordo com o presidente da autarquia, o acordo pressupõe o pagamento de 18,5 milhões de euros às duas empresas. A maior parte deste valor será pago entre esta e a próxima semana e o restante quando a obra estiver finalizada, assegurou António Costa. Recorde-se que a Câmara havia sido condenada a pagar uma indemnização de 24 milhões de euros às empresas pela suspensão dos trabalhos no Túnel do Marquês, que acabou por abrir ao trânsito sem estar completo. António Costa adiantou ainda que as obras durarão 10 meses, não esclarecendo, contudo, a data de arranque dos trabalhos. O Túnel do Marquês abriu ao público dois anos e meio depois da data prevista, a 25 de Abril de 2007, estando ainda por concluir a saída para a Avenida Augusto Aguiar. Económico
Relacionadas:
Apesar de contestar a segurança da obra, o vereador do Bloco de Esquerda na Câmara de Lisboa fez saber que vai assistir à inauguração, para alertar os automobilistas para circularem «devagar, porque o túnel é muito perigoso por causa da inclinação». José Sá Fernandes, foi o autor de uma providência cautelar à obra que a obrigou a uma interrupção de sete meses. TSF 25 Abr 07
O candidato do Bloco de Esquerda (BE) à Câmara de Lisboa, José Sá Fernandes, considerou segunda-feira à noite que a proposta de Ruben de Carvalho (CDU) de tapar o túnel do Marquês «não faz sentido».
«Tapar o túnel em toda a sua extensão não faz sentido, o que faz sentido é não o completar», disse Sá Fernandes que fez parar a principal obra da gestão de Santana Lopes em Lisboa e que agora se candidata como independente apoiado pelo BE à liderança da autarquia. VISAOONLINE 4 Out. 2005

segunda-feira, 5 de outubro de 2009

altura dos contentores igual a edifico de 5 pisos

"O candidato do PS à Câmara de Lisboa assegurou hoje ter acordado com a Administração do Porto de Lisboa (APL) e a Liscont, do grupo Mota-Engil, a limitação da altura do terminal de contentores de Alcântara. 'Impusemos regras quanto à altura que os contentores podem ter. Não podem ser empilhados mais de cinco contentores, o que tem uma altura inferior aos edifícios que lá estão. Isso era muito importante, que não houvesse um novo obstáculo em relação às vistas, mas uma harmonização', afirmou" Económico Basta um formando das novas oportunidades para constatar que os contentores tem uma altura de 2,6 m e o pé-direito médio por piso dos edificios para habitação é de 2,5 m . Isto é, o que Santos da Costa "autorizou" foram “edifícios” de 5 pisos... e naquela zona ribeirinha nenhum tem mais que três.
...depois queixem-se, alfacinhas!

sexta-feira, 2 de outubro de 2009

a carta veio com cinco anos de atraso...

Os compromissos da EPUL com o Benfica e o Sporting, resultantes do acordo da Câmara de Lisboa com aqueles clubes durante a presidência de Santana Lopes, “colocaram aquela empresa sob grande pressão de necessidades financeiras”, revela um documento assinado pelo então vereador Fontão de Carvalho. Com esses compromissos, a EPUL, que já tinha uma dívida bancária de 60 milhões de euros em 2003, ficou a necessitar de liquidez para encargos “com o Benfica e Sporting nos valores aproximados de 50 milhões de euros e 10 milhões de euros, respectivamente, e de satisfação a curto prazo”, diz carta de Sequeira Braga, ex-líder da EPUL, à vereadora Maria Teresa Maury. CM Para quê os dois estádios da 2ª Circular? Para quê os dez estádios no resto do País? Para quê o Europeu de Futebol em Portugal? Porquê aparecer ”uma carta” mais de 60 meses depois… Claro que foi asneira de Santana Lopes.
bem feito…como dizem os putos alfacinhas.
mas ainda estou á espera da publicação, na comunicação sucial que temos, da cartinha que lhes virá das Cortes de Lamego!

quarta-feira, 23 de setembro de 2009

Já não cheira a Lisboa…

Costa usou o Metro, o Táxi, o Porsche e a bicicleta e esqueceu os burros.
O ridículo da situação pode ser lido em Costa venceu Porsche mas foi derrotado por uma bicicleta e reflecte o que o ainda presidente pensa dos verdadeiros alfacinhas. Daqueles que sempre aqui viveram e que, ao longo dos anos e de presidentes, sabem que cada vez que vem "um novo" se julga mais esperto que o anterior, mas que apenas lhes vai complicar ainda mais a vida.
O lisboeta típico sempre andou em transporte público, porque aprendeu a usa-lo, desde a Instrução Primária ao Ensino Superior, numa cidade segura.
Depois começaram os “presidentes” a facilitar-lhe a vida e, para exemplo, mataram-lhe o “velho eléctrico” que perturbava o trânsito dos milhares de suburbanos que diariamente violam as ruas da cidade, lixaram-no com as Emeis e outras tretas, castigaram-no a "tomar" dois autocarros quando antes só precisava de um, apertaram-lhe a "frente do Mar da Palha" para engafar a beira-Tejo que encheram de contentores...
Não precisamos de presidentes-mais-espertos que, vindos dos arrabaldes, desconhecem uma cidade que “tinha cheiro”.
Um cheiro diferente daquele que hoje tem… cheirava a Lisboa e não tinha burros.

terça-feira, 22 de setembro de 2009

metro ganha corrida contra Porsche, Taxi Mercedes e ciclista desempregado...

Santos da Costa de Metro conseguiu demonstrar que a melhor forma de circular na capital é de transportes públicos.
Em plena hora de ponta, um metro, um Porsche, um ciclista e um táxi partiram do Campo Grande em direcção ao Rossio, sendo que o metro foi o mais rápido. TSF Shared via AddThis
zangado o Porsche foi prá sucata…
e o burro, ó Costa, e o burro? Sou eu?

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

Santos da Costa troca burro por metro...

Santos da Costa vai demonstrar uma evidência que qualquer alfacinha conhece: é rápido e agradável andar nos actuais transportes públicos! Aposto que é coisa que Costa não faz no seu dia-a-dia e nisto tem razão. Quem apenas usa um itinerário de ida-e-volta sabe que é mais rápido e prático usar quer a Carris, quer o Metro. Mas muitos lisboetas são como Costa e têm que ir, profissionalmente, no mesmo dia, a vários locais. Curiosamente o ainda presidente da Câmara não fala nas centenas de milhares de veículos que diariamente entram e entopem a cidade e mais de metade não são de transporte individual. Mas fala nos 40 Km do circuito daquilo que nem sequer sabe usar: bicicletas. O que é que aconteceria á cidade e aos seus transportes se mais 300 ou 400 mil pessoas, que diariamente tem origem nos subúrbios e destino Lisboa, passassem a usar Carris e Metro?
E o cheiro a sovaco que cada um transportaria para o emprego se usasse a bicicleta?
Mas… com papas, bolos e circuitos de bicicleta se enganam os tolos.

quinta-feira, 3 de setembro de 2009

antes que seja tarde...

O Governo aprovou hoje suspensão do PDM que a Câmara de Lisboa discutiu ontem. Poucas vezes a pressa terá sido tanta, ou a eficácia da máquina governamental tão grande: O Conselho de Ministros aprovou hoje a suspensão parcial do Plano Director Municipal (PDM) de Lisboa, pouco mais de 12 horas depois de a Câmara ter aprovado uma proposta em que se compromete a emitir um parecer sem o qual o Governo não poderia tomar a decisão que tomou. A resolução governamental determina a suspensão do PDM na área do Quartel da Graça, por um período de três anos, por forma a viabilizar a sua mudança de uso para fins não militares, nomeadamente hoteleiros, e a cedência ao município dos seus logradouros para criação de um espaço verde. Nos termos da lei, a decisão do Governo tinha de ser precedida de parecer camarário. Sucede que, ontem de manhã, a autarquia ainda não tinha emitido tal documento e que hoje à tarde a sua existência continuava a suscitar dúvidas. Isto porque o executivo camarário, por proposta do seu presidente, António Costa, limitou-se a aprovar, ontem, o texto de um protocolo a celebrar com o Ministério da Defesa no qual “a Câmara aceita emitir parecer favorável” àquela suspensão do PDM." PUBLICO.PT Este notável texto de José António Cerejo merece uma leitura atenta e uma reflexão para uso futuro daqueles que acreditam que o voto é a arma do povo. Alfacinha, nado e criado, custa-me ver aquele espaço que, saído da servidão militar, é “distribuído” sei lá a quem e porquê, sem me ter sido dada a oportunidade de opinar sobre o seu destino. Antes assim acontecera com a Gare Marítima de Alcântara onde um belo pedaço da cidade e do Tejo foi "distribuido" a uns amigos que de Lisboa nem o "cheiro lhe conhecem". Sinal dos tempos que correm em que o(s) poder(es) tomam como seu aquilo que é nosso! votem neles e depois... queixem-se!