O Seguidismo como substituto do espírito crítico

O seguidismo é uma forma de indigência intelectual: adesão a ideias sem filtro, sem debate, sem análise — apenas repetição, imitação, reflexo condicionado. É o que vemos hoje na engrenagem propagandística do PS, replicada fielmente por parte dos média que se reclamam independentes mas funcionam como caixa de ressonância.

Este caso é claro: 

Alexandra Leitão afirma que não pedirá a demissão de Carlos Moedas, mas sublinha que nunca faria uma conferência de imprensa sem direito a perguntas. 

O Observador, em vez de contextualizar ou questionar, passa a repetir em uníssono duas “ideias-força”:

- Moedas não se demite (conclusão já sabida).

- O erro maior de Carlos Moedas foi a conferência sem perguntas (tese oferecida pela própria Leitão).

E os programas “e o Vencedor é” e o “Explicador” alinharam-se sem pestanejar nesse guião. Não há interrogação, não há contraditório, não há investigação própria: apenas eco.

Isto é seguidismo: não é jornalismo, nem comentário. É pura imitação da narrativa oficial.

Uma democracia que se habitua a esta indigência crítica perde pluralismo e ganha propaganda disfarçada de informação.

O código de … Cabrita

Reconstrução do trajecto do carro de Eduardo Cabrita do Centro de Formação da GNR em Portalegre até ao local do acidente na A6, ao km 77,6, no sentido Estremoz-Évora, junto ao nó nascente da auto-estrada, próximo de Azaruja (São Bento do Mato) em 18-6-202

O carro em que seguia o ministro Eduardo Cabrita despistou-se e atropelou mortalmente um trabalhador apeado de 43 anos que executava serviços de manutenção, devidamente sinalizados, na berma da via da A6, ao quilómetro 77,6, junto ao nó nascente, próximo de Azaruja (São Bento do Mato), no sentido Estremoz-Évora, ontem, 18-5-2021, pelas 13:10 (TVI24).

Não foi noticiado a que horas o ministro partiu do Centro de Formação da GNR, em Portalegre. Mas, como a TVI, passou imagens do evento a que o ministro foi, não será difícil à estação saber a que horas o ministro partiu. E se a comitiva teve alguma paragem no caminho, o ministro certamente que a indicará.

Como o tempo de viagem, segundo o Google Maps, é de cerca de 58 minutos (ver reconstituição), não é provável que o ministro tenha almoçado em Portalegre, pois o almoço teria de haver terminado cerca das 12:12.

Por outro lado, Lisboa fica a cerca de 1:45 horas do local do acidente (de acordo com o Google Maps) e a cerca de 2:43 do evento em Portalegre.

Não é crível que o comandante do Centro de Formação não convidasse o seu ministro para almoçar na cantina do quartel. Portanto, o ministro, bom garfo, há de ter marcado o almoço para um restaurante na viagem, pois de outro modo sujeitava-se, e à sua comitiva, a almoçar em Lisboa, cerca das 15 horas. Não é verosímil que a barriga do ministro Cabrita aguentasse tanto jejum.

Uma hipótese de trabalho é de que o restaurante onde a comitiva tivesse marcado o almoço fosse a meio caminho. Por exemplo, em Évora, onde há mesas com estrelas Michelin. Era sexta, os ministros costumam fazer abrir o fim de semana mais cedo, e a tarde estaria possivelmente livre.

Porém, o Inconveniente apurou que dos restaurantes eborenses estrelados, no Degustar e no Dom Joaquim, não estava prevista receber a comitiva, e no Origins responderam que não estavam autorizados a fornecer essa informação por causa da lei da protecção de dados. Ainda pensámos em alegar que éramos ativistas russos, mas desligaram-nos o telefone.

Até agora, o ministro não deu a cara sobre as circunstâncias do acidente, nem providenciou informação alguma. A primeira nota fornecida pela GNR indicava que o ministro não seguia no BMW de alta cilindrada que teve o acidente.

Como perguntar para informar o público é o serviço do jornalismo, o Inconveniente fura o bloqueio censório e pergunta:

Qual era a velocidade permitida naquela zona onde decorria a manutenção assinalada?

A que velocidade seguia na altura do acidente o carro do ministro e a sua comitiva?

O carro oficial do ministro Eduardo Cabrita, titular da Administração Interna, responsável pelas polícias e o cumprimento do Código da Estrada, observa as regras de circulação, nomeadamente a velocidade máxima de circulação em cada troço?

Quais as instruções que o ministro impõe ao seu motorista e escolta sobre o cumprimento do Código de Estrada e a velocidade da sua viatura e quais deu especificamente nesta viagem de volta de Portalegre a Lisboa?

O Inconveniente irá investigar este caso. E pede aos leitores que nos enviem informação, cujo sigilo de origem garantimos, para jornalinconveniente@protonmail.com.

madeira

Costa diz que tragédia não mancha “prestígio internacional” da Madeira e

Marcelo desloca-se à Madeira esta sexta-feira 18

19 feridos ainda permanecem no hospital

Ainda permanecem 19 feridos no Hospital Dr. Nélio Mendonça, que enviou um comunicado a fazer o ponto de situação:

– 8 vítimas tiveram alta

– 8 vítimas estão internadas na Ortopedia

– 4 vítimas estão na Unidade de Cuidados Intensivos

– 1 Vitima na Unidade de Cuidados Intermédios Cirúrgicos

– 6 Vítimas em Observação no Serviço de Urgência

Cinco vítimas foram submetidas a intervenções cirúrgicas “no âmbito da especialidade de ortopedia e cirurgia geral”: duas portuguesas — os dois únicos feridos de nacionalidade portuguesa — e três estrangeiros. “Ainda durante o dia de hoje [quinta-feira] está prevista uma intervenção cirúrgica numa vítima de nacionalidade estrangeira”, informa o hospital em comunicado.